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李克强:如何构建智能网联汽车系统

时间:2019-09-26 15:13来源: 作者:admin 点击: 27 次
李克强:如何构建智能网联汽车系统 清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强  汽车智能化、自动驾驶浪潮汹涌澎湃之时,如何构建智能网联汽车系统,成为一个热门而又前沿的话题。  “新一代智能汽车的发展方向,是自主式的自动驾驶和网联汽车这样两者的结合,目前汽车企业也都在做自动驾驶产品,这些产

李克强:若何构建智能网联汽车体系

清华大学教授、汽车安适与节能国家重点实验室主任李克强

  汽车智能化、自动驾驶浪潮波澜壮阔之时,若何构建智能网联汽车体系,成为一个热门而又前沿的话题。

  “新一代智能汽车的开展标的目的,是自主式的自动驾驶和网联汽车如许两者的连系,目前汽车企业也都在做自动驾驶产品,这些产品仍是离开的:辅助驾驶是辅助驾驶、车联网是车联网,两者连系对所有的汽车企业,包孕新兴的企业都是机遇和挑战。”在近日举办的第二届环球智能汽车前沿峰会上,清华大学教授、汽车安适与节能国家重点实验室主任李克强在承受《中国汽车报》记者采访时提出了自身的不都雅点。

  智能网联的新特点

  近来,智能网联汽车热度飙升,在环球进入快速开展期,未来汽车智能化这个标的目的是不是百分之百的自动驾驶、是不是高度自动驾驶不重要,但是在现有汽车上面,通过新一代的挪动互联手艺,让它很好的具有基于连贯体例的自动化,这必然是一个开展趋势,在国际上依然是方兴未艾,目前钻研的主体可能不但仅是传统汽车,参与者之中也不但仅是汽车企业,还有互联网企业、通讯企业,跨界交融的企业生态,兴许会是很好的开展形式。

  李克强以为,不论是自动驾驶,仍是智能网联汽车,真正意义上在各种工况、各种前提下的自动驾驶,应该说还有很长的路要走,任重而道远。对于高度的自动驾驶,若是能讲一些特定的场景,好比代客停车等特定的区域、特定的场景,依然是一个汽车量产的竞争点。

  智能网联汽车是一种新的产品情势、新的商业形式、新的生态,在新一轮基于新一代挪动互联手艺,包孕大数据、云、AI,已经进入这个领域,可能对产品开展和开发形式产生很大的影响。必要夸大的是,汽车产品的安适问题,包孕提到的各种功能安适问题、信息安适问题,也是开展必要聚焦的问题。

  因为智能网联汽车是新产品、新形式、新业态,所以真正鞭策这个产品的产业化必要真正意义上的业内合作、跨界协同,这是一定趋势。李克强说,依照现在的开展趋势看,日本的国家项目里有一个比较胜利的项目——动态根底地图平台,充分将应用层、根底层别离,根底层是必要协同的体例来产业化的。

  自动驾驶中国计划

  从国际开展动态再来看中国,智能网联汽车开展有一些新的特点、新的要求。到了自动驾驶时代,特别是到了智能时代,当地属性要求愈增强烈,换句话说,将来的自动驾驶产品必然有每个国家工况的自动驾驶产品。能够以为既会有日本当地属性的自动驾驶产品,当然也会有属于中国当地属性的自动驾驶产品,所以我们对顺应中国当地属性的产品取了一个名字叫“中国计划的自动驾驶”。

  李克强的解释是,一是自动驾驶加“网联式”,起首要顺应中国的根底设备,包孕中国的路线根底设备、信息根底设备,中国的地图、定位、通讯,这些美全是有当地属性的。二是若是未来的自动驾驶要采用联网式,必然会有一个联网的运行平台,这个平台必定是在中国,在中国就有中国联网经营的尺度。未来的汽车产品、产品的架构会发生扭转。至少目前的电子电气架构会发生扭转,汽车的电子电气架构发生扭转了,当然就是一种新尺度的车辆,未来特别夸大电子电气,包孕信息的车载架构。

  所以围绕这些未来是当地属性的尺度、当地属性的计划,自然会有面向中国计划的自动驾驶。未来若是是要采取联网的体例,车辆是运行在智能的根底设备上,有一个经营的平台,要餍足信息安适。这种新的产品形态,从产品架构到经营、到未来的增值形式,将全数发生扭转。

  “未来中国要真正鞭策自动驾驶,产品形态将发生扭转。这个产品形态内里就有五个根底平台。”李克强体现,此中包孕云控根底平台、高精度动态地图根底平台、车载终端根底平台、计算根底平台、信息安适根底平台。这五大平台是新一代汽车产品进入智能网联时代后新的零部件、新的关键重要部件。传统汽车的关键零部件是动员机、动力体系、驱动体系、操控体系、制动体系、行驶体系,在智能网联时代,在体系上面还有这五大手艺平台。这五大手艺平台是根底部件、是产品,怎么把这个产品开发出来、消费出来,怎么利用,这是我们在鞭策自动驾驶产业化时必需思虑的、必需鞭策的完备的功能。

  未来自动驾驶任何一个平台,车和车连、车和人连、车和云连,本人这个根底平台,不是现在的产品,必然是扭转了的产品,而这个扭转的产品只靠一家不行,这是协同式的。

  在如许的环境下,根底设备因为连贯以后产品形态会对产业链发生影响。传统的产业情势——二级供应商、一级供应商,再到主机厂。智能网联时代,如果要开发控制器,中间多了三大块,必需去跟信息、去跟通讯交涉,去谈合作、谈协同,不是一家能主宰的,有数据的交互,能力够做到。

  信息安刚巧得器重

  自动驾驶由于有车联网,自然会有搜集的信息安适问题,自动驾驶中包孕高精度地图都是依托搜集通讯的。

  此中,能够通过实时通讯,把车辆不断联到云端,通过云端能够做一系列的剖析果决,最后可以对物理端停止干预。包孕信息安适根底平台和车载终端平台,都可以以如许一种定位和如许一种协同的开发形式,来推进这个社会有效的、合理的市场化竞争。“五大根底平台将来对产业会造成一种新的开展形式,是以国家的开展战略、行业的严重需求为牵引,以真正企业所需求、真正企业所利用为支撑,完成这五大平台的再协同。”李克强以为。

  五大根底平台波及到战略根底设备,既有社会属性、又有市场化竞争支撑,要停止研发、产业化、应用,必要凝聚共识、必要顶层设计。当然如许的平台开发,必要汇集资本、交融立异,还必要跨界职员来组建经营如许的公司。“如许的公司开发出产品的时候,同样必要市场驱动、必要协同开展,当然是复杂体系,必要做树模应用、必要建设全社会生态,只要如许能力真正的造成产业化。”李克强体现。

  编纂:王琨

(责编:王紫、连品洁)

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